考慮到冷藏集裝箱船貨物案件的高發(fā)和嚴重性，保險和賠償保險公司在承保冷藏貨物時非常謹慎，并且通常不愿承保貨物責(zé)任。
本文以冷藏集裝箱中的溫控貨物運輸為基礎(chǔ)，提供相關(guān)指導(dǎo)，以協(xié)助冷藏集裝箱船的船東在運輸過程中盡可能地保護貨物。從以下幾個方面提出建議，以供參考。
商品
通常，冷藏貨物可分為兩種：
?冷藏
?冷凍
許多冷藏物品（例如水果）被認為是“有生命的”物品，因為它們在被拾取后仍然可以呼吸，并且由于自熱，早熟，干燥（枯萎和枯萎）和其他條件而易腐爛。但是，對于其他商品（例如冷凍肉/魚和奶酪）則不能說相同的話。水果的最低設(shè)定溫度通常不低于-1.1°C（30°F）。相反，冷凍貨物通常被認為是“惰性”貨物，通常在-18°C（0°F）或更低的溫度下運輸。由于冷藏和冷凍貨物都容易腐爛，因此必須注意確保以最佳狀態(tài)交付這些貨物。對于冷藏貨物，除了有限的例外（例如肉類，巧克力，薄膜，化學(xué)藥品，乳制品，空調(diào)儲藏和運輸貨物），應(yīng)始終保持通風(fēng)。有些商品可能需要濕度控制或大量新鮮空氣（例如鱗莖花朵）。應(yīng)該注意的是，大多數(shù)制冷裝置只能降低濕度，這取決于所提供的新鮮空氣量?？諝饪刂频膫}儲運輸需要專用的容器，該容器可以用氮氣和二氧化碳代替氧氣，以延長收獲產(chǎn)品的保質(zhì)期。該方法可以應(yīng)用于許多無核和無核水果，但是需要專門知識來確定最佳氣體濃度水平。
裝卸運輸指南
?船舶應(yīng)配備制造商專用于相關(guān)制冷設(shè)備的制冷備件，工具和維護手冊。在航行期間進行緊急維修時，船舶工程師應(yīng)使用這些工具和設(shè)施。有不同類型的制冷設(shè)備，每種都有自己的維修和保養(yǎng)特性。
?制冷劑的供應(yīng)量應(yīng)取決于船上冰箱的類型和數(shù)量。
?在運輸之前，必須從托運人處獲得所有運輸條件的詳細說明，包括溫度，通風(fēng)和濕度要求。有關(guān)運輸條件建議的國際冷鏈技術(shù)（ICCT）說明可在ICCT網(wǎng)站上獲得。
?如果船舶在裝貨港裝貨，則應(yīng)任命驗船師來監(jiān)控貨物到達時的溫度，并指定任何不符合使用說明的細節(jié)。
?應(yīng)當嚴格遵守租船合同中有關(guān)冷藏運輸?shù)娜魏翁厥庖?，例如監(jiān)控程序，維修要求，發(fā)生故障時應(yīng)通知的當事方等，并應(yīng)以書面形式向船舶提供適當?shù)恼f明。
?船上應(yīng)有一份冷藏操作手冊，規(guī)定冷藏貨物的運輸條件，可能出現(xiàn)的問題以及問題解決程序的概述。如果出現(xiàn)手冊未涵蓋的問題，應(yīng)尋求專家意見。
?裝載開始時，船員應(yīng)重新確認船上的電源插座是否與電冰箱的插頭匹配，以及數(shù)量是否足以容納所有電冰箱。如有必要，應(yīng)準備足夠數(shù)量的適配器插頭。
?電源插座出現(xiàn)故障時，應(yīng)提供備用的冷藏延長線。
?開啟冰箱電源后，請應(yīng)用鎖緊環(huán)以鎖定插頭和插座。還應(yīng)檢查以確保冷藏插座盒完全關(guān)閉，以防止在航行期間進水。
?裝入冰箱并打開電源后，經(jīng)驗豐富的工作人員應(yīng)檢查以確認冰箱正在運行并且溫度逐漸達到設(shè)定值。如果制冷機組不運行，則應(yīng)采取基本檢查措施。
?許多冷藏貨物索賠是由于華氏溫度和攝氏溫度之間的混淆以及正負溫度引起的。將冷藏的貨物裝載到船上后，請注意確保正確設(shè)置溫度。實際溫度設(shè)定值與貨物運輸說明之間的任何差異均應(yīng)立即報告。